På Gjessøya rett vest av den karakteristiske Rødøyløva ligger Gjessøy. En øy, der det før i tiden bodde masse folk, og var et yrende fiskeliv, og base for flere store skøyter. En av de aller siste som flyttet fra øya og inn til Rødøya var Tor Fredriksen, og nå jobber han og kona Evelyn for å skape nytt liv og nye aktiviteter på den vakre Gjessøya.
Avfolket
Da Fredriksen flyttet fra Gjessøya i 1977, var det ingen fastboende igjen på øya. Brygger og hus ble feriehus, og brygga som var base for den ærverdige skøyta Blomøy ble stående uten tilsyn i lange tider.
– Da vi overtok brygga i 2002, var den i ferd med å rase helt sammen. Skulle vi gjøre noe for å berge den, måtte vi handle raskt, forteller ekteparet Fredriksen. De tok fatt på det store renoveringsarbeidet med liv og lyst, og fem år senere kunne de invitere folket til en ny kai og invitere folket inn til en perle av en brygge - spekket med kystkulturhistorie.
Konferanser
Her har de laget konferanserom, bar, kjøkken og store kai og plattinger, der folket kan sitte ute og speide rett mot den bratte Rødøyløva.
– Det siste prosjektet er akkurat unnagjort, og det var å få på plass en ny gjestekai. Nå kan vi ta imot langt flere båter, forteller Evelyn, mens hun byr «Bølgen»s mannskap på førsteklasses tørrfisk og velsmakende skjærgårdskaffe.
Overnatting. De eier flere bygg på øya, og kan tilby 20 overnattingsplasser. De satser spesielt opp mot grupper som ønsker å booke seg inn på «Skjærgårdsro», men ønsker også å tilby arrangementer for folk i nærområdet.
– Vi har hatt både bryllup og andre fester her ute, og den 15. juli blir det bryggedans med musikk av Trygve Danielsen og Anders Rasch, forteller Evelyn.
Blomøy
Den dagen kommer også en gammel kjenning til kai ved brygga - skøyta M/K «Blomøy»
Båten ble bygd som krysser hos Møllevik og Sønner Båtbyggeri på Sund i Hemnes i 1953 for Ragnvald Branum på Gjessøya. Skuta tilhører nå Stiftelsen Salten Veteranbåtlag, som reddet båten fra kondemnering. «Blomøy» er erklært verneverdig av Riksantikvaren og skal vernes ved bruk. Fartøyet har i dag passasjersertifikat for 12 passasjerer.
– Vi synes det er veldig artig at de fortsatt besøker sin gamle havn, og gleder oss til de kommer i sommer, sier Evelyn.
Minner
At brygga har tilhørt «Blomøy» er ikke vanskelig å se når man kommer inn i bygget. Navneskilt og gamle redskaper som har vært brukt på skøyta dekorerer veggene, som også ellers bugner av minner fra en svunnen fiskerihistorie.
– For oss har det vært viktig å ta vare på historien. Og det aller meste er gjenbruk. Her har vi benket spikrene flere ganger, og brukt det vi har hatt for hånden. Det er jo ikke så greit å få nytt fraktet utover hit, og for å holde kostnadene nede, har det vært viktig å bruke det som har vært brukbart, forteller Tor.
Kjempejobb
Uansett har det blitt lagt ned store ressurser i å få Skjærgårdsro til dagens standard. I form av kroner og øre, men ikke minst som utrettelig jobbing.
– Det har vært mye jobb, men det er jo artig. Vi storkoser oss her ute, og håper å legge til rette slik at også gjestene våre får følelsen av ro og trivsel som vi føler når vi er herpå Gjessøya, smiler Evelyn, før hun vinker farvel, og ønsker oss god tur til neste havn.
– Da vi overtok brygga i 2002, var den i ferd med å rase helt sammen.
.JPG){kind=link}